Accord FUSO & Hino
Daimler Truck, Mitsubishi Fuso, Hino et Toyota Motor Corporation concluent des accords définitifs sur l'intégration de Mitsubishi Fuso et Hino Motors
· Le regroupement des forces permettra d'établir une nouvelle puissance japonaise dans le secteur des camions, au bénéfice de toutes les parties prenantes.
· La nouvelle société combinée compte plus de 40 000 employés et dispose de l'envergure, des ressources et du leadership technologique nécessaires pour façonner l'avenir du secteur des véhicules industriels dans la région Asie-Pacifique et au-delà.
· L'objectif est que la nouvelle société holding cotée en bourse commence ses activités en avril 2026.
Tokyo/Japon and Leinfelden-Echterdingen/Allemagne – Daimler Truck AG (Présidente et PDG : Karin Rådström, ci-après « Daimler Truck “), Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Président et PDG : Karl Deppen, ci-après ” Mitsubishi Fuso »), Hino Motors Ltd. (Président et PDG : Satoshi Ogiso, ci-après « Hino ») et Toyota Motor Corporation (Président et PDG : Koji Sato, ci-après « Toyota ») ont conclu aujourd'hui des accords définitifs pour l'intégration de Mitsubishi Fuso et de Hino.
Détails de la collaboration (principaux points) :
· Mitsubishi Fuso et Hino s'intégreront sur un pied d'égalité et coopéreront dans les domaines du développement, de l'approvisionnement et de la production de véhicules industriels.
· L'objectif est que la nouvelle société holding cotée en bourse commence ses activités en avril 2026.
· Daimler Truck et Toyota s'efforceront de détenir chacun 25 % de la société holding (cotée en bourse) de Mitsubishi Fuso et Hino intégrés.
· La société holding prévoit de détenir 100 % de Mitsubishi Fuso et Hino.
· L'intention est de coter la société holding sur le Prime Market de la Bourse de Tokyo.
· PDG de la holding : Karl Deppen
· Siège social : Tokyo (Japon)
De plus amples détails sur l'étendue et la nature de la collaboration, y compris le nom de la nouvelle société holding, devraient être annoncés au cours des prochains mois. L'opération sera finalisée sous réserve de l'approbation des conseils d'administration, des actionnaires et des autorités compétentes.
Les véhicules industriels contribuent à la vie quotidienne par la circulation des personnes et des marchandises et constituent une forme importante de mobilité qui peut être considérée comme une « infrastructure sociale ». Avec cette collaboration, les quatre entreprises ont cherché un moyen significatif de créer l'avenir des véhicules industriels. Sur la base du désir commun de « contribuer à une société prospère grâce à la mobilité », les quatre entreprises poursuivent leur collaboration et ont le plaisir d'annoncer la prochaine étape passionnante.
En intégrant Mitsubishi Fuso et Hino Motors, les entreprises visent à améliorer l'efficacité de leurs activités dans des domaines tels que le développement, l'approvisionnement et la production. Elles espèrent ainsi améliorer considérablement la compétitivité des constructeurs japonais de véhicules utilitaires et renforcer les bases de l'industrie automobile au Japon et en Asie.
La nouvelle société holding sera fière d'apporter sa contribution aux clients, aux différentes parties prenantes et à l'industrie automobile en aidant à résoudre les problèmes liés aux véhicules industriels, tels que la neutralité carbone et l'efficacité logistique, tout en s'efforçant de créer une société de mobilité durable et prospère et de renforcer l'activité des véhicules commerciaux à l'échelle mondiale grâce au développement des technologies CASE (connectées, autonomes, partagées, électriques), y compris l'hydrogène.
Déclarations de chaque entreprise
Karin Rådström, PDG de Daimler Truck : « L'intégration de Mitsubishi Fuso et de Hino Motors, désormais décidée, est véritablement historique. Nous réunissons deux partenaires solides pour former une entreprise encore plus forte et façonner avec succès la décarbonisation des transports. Ensemble, Mitsubishi Fuso et Hino Motors disposent d'un grand potentiel pour tirer parti de l'échelle - et l'échelle est la clé pour gagner dans la transformation technologique de notre industrie. Karl Deppen est un dirigeant expérimenté et fort qui comprend l'ensemble de la chaîne de valeur de notre activité, et je suis donc convaincu qu'il peut amener la nouvelle société à un niveau supérieur ».
Koji Sato, PDG de Toyota : « Nous pensons que l'avenir est à construire ensemble. L'accord final d'aujourd'hui n'est pas un but mais une ligne de départ. Nos quatre entreprises, dont l'objectif est de parvenir à une société de mobilité durable, continueront à créer ensemble l'avenir des véhicules utilitaires. »
Karl Deppen, PDG de Mitsubishi Fuso et future PDG de la nouvelle holding : « C'est un grand jour pour toutes les parties prenantes. Nous façonnons le secteur en regroupant nos forces. Avec une nouvelle entreprise forte, nous combinons nos deux marques de confiance, nos ressources, nos compétences et notre expertise pour mieux soutenir nos clients dans leurs besoins de transport à l'avenir. Je suis honoré et enthousiaste d'être le leader désigné de la nouvelle société et je suis reconnaissant de la confiance et de l'encouragement de Toyota et de Daimler Truck pour que cela se produise ».
Satoshi Ogiso, PDG de Hino : « La coopération entre ces quatre entreprises est une véritable « occasion unique ». Outre la synergie opérationnelle, nous pouvons nous attendre à une synergie incommensurable résultant de la synthèse de nos différentes cultures et climats. Dans le cadre d'une aspiration commune, nous sommes confiants dans la construction d'une équipe forte et résiliente, capable d'empathie mutuelle et de contribution à la société. En tant que nouvelle entreprise de véhicules commerciaux ancrée au Japon, nous créons ensemble un avenir toujours meilleur ».