Stuttgart/Gaggenau – En 1951, l’Unimog a été ajouté au catalogue de Daimler-Benz portfolio et le U 25 (Série 2010) entre en production dans l’usine de Gaggenau, et ce jusqu’en 1953. Bien que l’Unimog ait été conçu initialement pour l’agriculture, il a vite commencé à se faire un nom dans d’autres secteurs, notamment dans celui de la construction. Au fil des années, divers accessoires ont été développés par une pléthore de carrossiers. Vous pouvez voir ici un accessoire pour la construction de routes développé par le carrossier Alfred Schmidt de St. Blasien dans le land de Bade-Wurtemberg (connu aujourd’hui sous le nom Aebi-Schmidt).