Loon-Plage (59)/Montigny-le-Bretonneux (78) – Les Transport Bogaert, installés à Loon-Plage à deux pas de Dunkerque, roulent en Mercedes électrique. Pour le trafic de containers entre le port et le dépôt lillois de Décathlon, c’est le produit idéal ! Un peu plus d’une centaine de kilomètres aller, autant au retour, le tracteur eActros 300 est tout à fait adapté à ces exercices. Ses 300 kilomètres d’autonomie l’autorisent à l’exercice. Depuis le Printemps, le duo assure ainsi sans souci ce trafic. Et ses pilotes se sont parfaitement adaptés à cette vie différente : « Pas de bruit, une douceur de conduite incroyable, deux vitesses seulement, c’est agréable à vivre » explique Julien Devalckenaere, le conducteur de l’un de ces deux eActros 100 % électrique. « Ce sera difficile de revenir en arrière » nous précise-t-il dans un grand sourire. Après cet aller/retour Dunkerque/Lille, Julien utilise sa coupure obligatoire pour compléter la charge de son Mercedes, histoire d’utiliser le reste de sa journée pour caboter des containers sur le port de Dunkerque ou rfeiare une « tournée Décathlon ».

Taillé pour le trafic de ligne

Le tracteur eActros 300 est dérivé du porteur du même nom, en production et en vente depuis un peu plus de deux ans. Ce camion, doté d’un empattement de 4 mètres, est aussi simple techniquement qu’efficace : un essieu arrière – le eAxle – regroupe moteurs électriques et boîte de vitesses – deux rapports - laissant suffisamment de place pour loger les trois packs de batteries NMC – Nickel/Manganèse/Cobalt - d’une puissance totale de 336 kWh. Ce tracteur à suspension pneumatique propose ainsi une autonomie de 220 kilomètres et se recharge en 1 H 15 (de 20 à 80 %). Comme tout Actros, il est équipé du cockpit MultiMédia – et ses fameux écrans digitaux – et des MirrorCams qui remplacent les traditionnels rétroviseurs extérieurs. L’équipage idéal pour du trafic de ligne ou du cabotage !