Wörth-am-Rhein (Allemagne) - L'usine Mercedes-Benz de Wörth a récemment ouvert un nouveau parc de six nouvelles stations de recharge rapide pour camions à propulsion électrique en présence de Steffen Weiß, maire de la ville de Wörth. Avec Andreas Bachhofer, Directeur du site de Wörth et de Mercedes-Benz Trucks Production, Steffen Weiß a donné le coup d'envoi officiel du parc de recharge pour camions sur le site de l'usine, illustré par un branchement symbolique des câbles d'alimentation.

La construction du parc de recharge rapide sur le site de Wörth est une étape importante dans la poursuite de l'électrification du transport routier de marchandises : Mercedes-Benz Trucks se concentre également sur les camions électriques pour sa propre chaîne d'approvisionnement et vise, d'ici à la fin de 2026, l’électrification de 100 % du trafic de livraison dans ce qui est la plus grande usine de camions. Depuis le début du projet, 20 % des livraisons de matériaux de production commandés directement par Daimler Truck ont déjà été électrifiés. La mise en place d'une infrastructure de recharge appartenant à l'usine sur le site de Wörth fait également partie intégrante du futur concept de logistique entrante de Mercedes-Benz Trucks pour un trafic de livraison sans émissions. Il s'agit d'un nouvel exemple de l'offre TruckCharge de la marque Daimler Truck, qui couvre des sujets tels que le conseil, l'infrastructure et l'exploitation liés à l'e-infrastructure et à la recharge des camions électriques. La mise en place d'une infrastructure de recharge interne permet aux entreprises de transport de charger leurs camions pendant les temps d'attente et de déchargement. Huit bornes de recharge ont déjà été installées et mises en service sur le site de l'usine de Wörth. Cette offre est maintenant complétée par le nouveau parc de recharge rapide qui comprend six stations de recharge supplémentaires, avec la possibilité d'ajouter deux autres stations de recharge qui répondent aux exigences des futurs besoins de recharge en mégawatts. Les nouvelles stations de recharge rapide sont situées à proximité immédiate de l'entrée de l'usine, à la porte 2, par laquelle les véhicules de livraison entrent dans l'usine de Wörth.

Andreas Bachhofer : « Sur les huit stations de recharge TruckCharge prévues, six stations de recharge rapide de 400 kW seront mises en service immédiatement et alimenteront les camions en électricité lorsqu'ils seront stationnés dans l'aire d'attente des camions. D'autres stations de recharge sont prévues aux points clés du trafic de livraison, à proximité immédiate de la production à l'usine de Wörth. Le processus de recharge peut donc avoir lieu pendant le chargement et le déchargement, ce qui nous permet de livrer les marchandises à l'usine de la manière la plus efficace possible ».

Steffen Weiß : « Pour la ville de Wörth am Rhein, ce parc de recharge rapide est un signal. Alors que pour de nombreux citoyens, le ravitaillement des nouveaux véhicules en carburant diesel provenant de l'usine est un spectacle familier autour de nos stations-service depuis des années, le « processus de ravitaillement » est maintenant de plus en plus transféré à l'usine à l'ère de l'électromobilité. »

Outre les stations de recharge TruckCharge, un nouveau poste de transformation d'une puissance de 6 mégawatts a été construit pour alimenter les stations de recharge rapide à haute performance. Elle est reliée au réseau de l'usine par une nouvelle ligne à haute tension de 20 000 volts.

Depuis 2022, il existe déjà un parc de recharge pour les clients au Centre d'information de la branche (BIC) de Wörth am Rhein, à proximité immédiate de l'usine. Les clients de camions électriques peuvent y tester des stations et des concepts de charge de différents fabricants et élaborer des solutions de charge personnalisées pour leurs applications avec les experts de Mercedes-Benz Trucks présents sur place.

A propose de l’usine Mercedes-Benz de Wörth

La plus grande usine d'assemblage de camions de Mercedes-Benz Trucks à Wörth-am-Rhein a été fondée en 1963. Depuis cette date, environ 4,4 millions de camions y ont été construits. Aujourd'hui, il s'agit des séries Actros, Arocs et Atego. Les camions spéciaux Mercedes-Benz Econic, Unimog et Zetros sont également construits à Wörth. La production en série du Mercedes-Benz eActros 300/400 à batterie pour la distribution lourde a débuté en 2021. A suivi en 2022, le deuxième camion électrique de série de la marque, le Mercedes-Benz eEconic, destiné aux applications municipales et locales. En octobre 2023, l'eActros 600, destiné au transport longue distance, a été présenté au grand public. Il sera produit en série à Wörth à la fin du mois de novembre 2024. Avec environ 10 000 employés, l'usine Mercedes-Benz de Wörth est le deuxième plus grand employeur de Rhénanie-Palatinat.

TruckCharge - Cette nouvelle marque de Daimler Truck regroupera l'infrastructure électrique et les services de recharge en Europe.

Afin de rendre l'e-mobilité simple et rentable pour ses clients au-delà de l'achat de camions électriques, Daimler Truck a lancé la nouvelle marque TruckCharge en Europe lors du dernier salon IAA en septembre dernier. Sous ce nom, l'entreprise regroupe ses services liés à l'e-infrastructure et à la recharge des camions électriques, c'est-à-dire le conseil et l'infrastructure ainsi que l'exploitation de dépôts électrifiés pour les transitaires et les entreprises industrielles.