Leinfelden-Echterdingen (Allemagne) – Le groupe Daimler Truck (« Daimler Truck ») a finalisé aujourd'hui l'intégration de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (« Mitsubishi Fuso ») au sein de la nouvelle société holding ARCHION Corporation (« ARCHION »). ARCHION est cotée sur le marché Prime de la Bourse de Tokyo depuis le 1er avril 2026 et a démarré ses activités, intégrant Mitsubishi Fuso et Hino Motors Ltd. (« Hino »), filiale de Toyota Motor Corporation (« Toyota »). En tant que société holding, ARCHION détient 100 % des actions de Hino et de Mitsubishi Fuso. Daimler Truck et Toyota prévoient chacun de conserver environ 25 % du capital d'ARCHION et de demeurer des actionnaires stratégiques à long terme.

ARCHION ambitionne de devenir un acteur majeur du secteur des véhicules industriels en Asie, en s'appuyant sur l'expertise acquise au fil des décennies par Mitsubishi Fuso et Hino. Le nouveau Groupe se dote d'une structure conçue pour consolider le développement, l'approvisionnement, la production et la logistique. Karl Deppen prend ses fonctions de Président-Directeur Général (administrateur délégué) d'ARCHION et quitte le conseil d'administration de Daimler Truck le 31 mars 2026.

Karin Rådström, Présidente-Directrice Générale de Daimler Truck : « Aujourd’hui marque une étape importante pour le secteur des véhicules industriels en Asie. La fusion de deux des marques japonaises les plus prestigieuses, Mitsubishi Fuso et Hino, nous permet de conjuguer les atouts des deux entités pour former une nouvelle entreprise puissante. ARCHION sera idéalement positionnée pour saisir les opportunités futures dans la région grâce à d’importantes synergies et à sa taille, Daimler Truck restant un actionnaire engagé. La nouvelle équipe dirigeante, menée par Karl Deppen, possède l’expertise et la détermination nécessaires pour mener à bien l’intégration et créer une valeur durable pour Daimler Truck. Karl Deppen est un dirigeant international chevronné, doté d’une expertise pointue du secteur des véhicules industriels et d’une solide expérience en Asie. Il allie un sens aigu des responsabilités et de la performance à une connaissance approfondie du secteur. »

Étape stratégique majeure

L'intégration de Mitsubishi Fuso et Hino et la création d'ARCHION, nouveau géant japonais des véhicules indsutriels, servent les intérêts de tous les partenaires. Pour Daimler Truck, il s'agit d'une étape importante pour tirer pleinement parti de son pilier stratégique et exploiter son plein potentiel. Daimler Truck est déterminé à accroître son efficacité à long terme tout en renforçant son positionnement sur le marché des poids lourds. Daimler Truck et ses partenaires mettent en place une structure permettant aux deux entreprises d'aligner plus étroitement leurs fonctions clés et d'éliminer systématiquement les doublons opérationnels. ARCHION optimisera l'infrastructure de production et de vente étendue développée au fil des années par Hino et Mitsubishi Fuso, ainsi que les solides avantages concurrentiels acquis grâce à la collaboration avec Daimler Truck et Toyota, afin d'optimiser le développement, l'approvisionnement et la production. De plus, ARCHION renforcera la collaboration dans les technologies d'avenir de pointe telles que les piles à combustible et la conduite autonome, accélérant ainsi la création de synergies en combinant les atouts de chaque marque.

Conséquences de la transaction pour Daimler Truck

La finalisation de l'opération aujourd'hui implique simultanément la déconsolidation de Mitsubishi Fuso au sein de Daimler Truck et la mise en équivalence de la participation dans ARCHION. L'impact sur les résultats sera imputé aux activités abandonnées. En revanche, les flux de trésorerie générés pour Daimler Truck seront affectés aux activités poursuivies et auront un impact positif sur le flux de trésorerie disponible de la division Industrie. Daimler Truck prévoit de générer un flux de trésorerie total compris entre 1,5 et 2 milliards d'euros grâce à cette intégration et envisage de réduire sa participation à environ 25 %. Après la finalisation de l'opération, Daimler Truck anticipe un flottant supérieur à 35 %, condition essentielle à son introduction en bourse sur le marché principal japonais.

L'ancien segment Trucks Asia de Daimler Truck est comptabilisé comme activité abandonnée au premier trimestre 2026. Daimler Truck concentre donc ses efforts sur les activités poursuivies, tant au niveau de sa gestion interne que de son reporting externe. Les perspectives concernant les activités abandonnées pour l'exercice 2026 ne sont pas présentées.

Daimler Truck en Asie

Daimler Truck poursuit ses activités en Asie à travers ses marques Mercedes-Benz et BharatBenz. Les opérations de vente, d'entretien et d'après-vente varient selon les pays et les marchés asiatiques. L'intégration de la marque FUSO au sein d'ARCHION a entraîné l'émergence de nouveaux partenaires de distribution sur certains marchés où, jusqu'à présent, une seule filiale de Daimler Truck distribuait conjointement les marques FUSO et Mercedes-Benz.