Montigny-le-Bretonneux – « Je roule depuis 2013 en Mercedes pour les courses de camion » explique Florian Orsini. S’il fut une époque où la marque de Stuttgart était très présente sur les circuits des championnats de France et d’Europe de camions, les Mercedes de compétition ne courent aujourd’hui les circuits que parcimonieusement. Il était donc logique que Daimler Truck France soutienne l’Axor de Florian Orsini sur l’ensemble du championnat 2023 qui débute le week-end prochain sur le mythique circuit du Castellet. Le vénérable Axor de Florian et ses 950 chevaux issu de son bloc OM 457 LA et nourris au biocarburant de seconde génération (type HVO ou xTL) sont fins prêts à affronter une trentaine de concurrents bien affûtés sur les circuits choisis pour le championnat français – le championnat passera par Nogaro les 17/18 Juin, le Nurburgring (Allemagne) les 15/16 Juillet, Charade les 2/3 Septembre, Le Mans les 23/24 Septembre et Albi les 14/15 Octobre.

Punch et objectifs

Passionné de cyclisme, Florian Orsini se tourne vers la compétition camions en 2006 à la suite de son père engagé depuis 2000. Qui lui avait construit une vieille Opel Kadett pour ses 10 ans, histoire de s’amuser dans les champs autour de la maison. Un père avec qui il travaille dans l’entreprise familiale de transport depuis 2010. En 2013, Florian a couru pour l’équipe Tankpool Mercedes allemand en championnat européen. « Cette année, avec mon Axor, je veux prendre du plaisir à courir, terminer les courses et partager un maximum avec le public qui me soutient depuis toutes ces années ! Faire quelques « top 10 » ce serait très bien. Et puis, j’aimerais que mon équipe monte sur quelques podiums lors des épreuves mécaniques et de gymkhana chaque week-end ! ».