Montigny-le-Bretonneux (78) – C’est à l’occasion d’un « Town Hall » - réunion de l’ensemble des collaborateurs – de l’entreprise, et à quelques jours du premier Grand-Prix de la saison 2025 sur le circuit du Castellet (Var), que Ulrich Loebich, Président de Daimler Truck France, a officiellement remis à Téo Calvet les clés des deux nouveaux Actros L de l’équipe du Champion de France de courses de camions 2024. Ces deux camions serviront – entre autres activités - à transporter le camion de course du jeune toulousain tout au cours de la saison 2025 du championnat français. Téo Calvet est, pour la deuxième année consécutive, ambassadeur de Daimler Truck France et des marques distribuées. A ce titre, il porte les couleurs de l’entreprise et participera à diverses activités dans le réseau de la marque – lancements de produits, formations, inaugurations de sites, conférences, etc – tout au cours de cette année. Lors de chaque week-end de course, il recevra autour de son camion et dans l’espace VIP de son écurie clients et prospects des distributeurs locaux.

Des Actros L richement équipés

Les deux Actros livrés à Téo Calvet il y a quelques jours sont tout récemment sortis de la chaîne de l’usine Mercedes de Wörth (Allemagne). Et qui dit Actros L aujourd’hui dit ProCabin – même si la précédente version est encore au catalogue jusqu’à la fin de l’année. Cette nouvelle cabine, un peu plus longue (8 cm), est surtout plus aérodynamique afin d’optimiser (jusqu’à 3 %) la consommation. Deux camions porteront cette année les couleurs de l’écurie de Téo Calvet : un 1953 doté d’une carrosserie BigSpace, un 1963 doté lui d’une cabine GigaSpace. Le premier est équipé d’un 6 cylindres type OM 471 de 12,8 litres développant 390 kW/530 chevaux ; le second d’un bloc OM 473 cubant 15,6 litres d’une puissance de 460 kW/625 chevaux. Tous deux embarquent l’ensemble des systèmes de sécurité dernier cri – Aactive Brake Assist 6, Active Side-Guard Assist, etc – qui surpassent les préconisations légales ainsi que l’ensemble des options « confort » du catalogue Mercedes – Solo Star et sellerie cuir pour le 1863, nouvelle sellerie en tissu gris pour le 1853 – sans oublier le Multimédia Cockpit – et ses tablettes tactiles – et la rétrovision via MirrorCams.