Montigny-le-Bretonneux (78) – Mais qu’est-ce donc que le FOOH ? Cela mérite en effet quelques explications ! Le FOOH – pour Faux Out Of Home – est une technique de communication innovante qui combien images réelles et effets numériques pour créer des publicités spectaculaires en trompe-l’œil. Grâce à la 3D et à l’incrustation vidéo, ces contenus donnent l’illusion qu’une publicité monumentale a été installée dans un lieu public alors qu’elle n’existe que virtuellement. Ces formats permettent de capter l’attention de manière originale et percutante. Et le résultat est… bluffant en plus d’être amusant ! C’est avec le concours de Publicis, qui œuvre en France pour le marketing de la marque, que FUSO s’est lancé dans le FOOH. Trois films qui vont être utilisés dans les semaines à venir sur les réseaux sociaux de la marque du groupe Daimler Truck.

Trois films, trois façons originales de mettre en lumière les atouts de l’eCanter

Le premier spot met en scène l’eCanter sur un circuit bien connu des amateurs de petites voitures : un tracé autour de l’Arc de Triomphe. Une séquence nostalgique qui évoquera des souvenirs d’enfance, tout en illustrant la motorisation 100 % électrique de ce petit camion FUSO, parfaitement taillé pour les missions urbaines.

Dans le deuxième film, l’eCanter transporte un éléphant dans les rues de Paris. Une mise en scène drôle et décalée pour démontrer sa charge utile impressionnante : jusqu’à 4,95 tonnes, le tout sans bruit ni émissions de CO2.

Le troisième film s’adresse aux fans de magie. Clin d’œil assumé à l’univers d’Harry Potter, il met en scène un eCanter façon Magicobus, capable de se déformer pour naviguer avec agilité dans les ruelles étroites de la capitale. Une manière ludique de souligner la maniabilité exceptionnelle de ce camion, point plébiscité par nos clients.

Le Canter, électrique depuis 2017

C’est en effet en 2017 que FUSO a lancé sa première génération de Canter 100 % électrique à batteries. La troisième itération, lancée il y a 18 mois, reprend les technologies les plus modernes, à savoir un essieu arrière électrique – eAxle – combinant moteur et boîte de vitesses et des batteries lithium/fer/phosphate (LFP) offrant endurance et puissance. La gamme ultra-complète du petit camion du groupe Daimler Truck propose 2 cabines (étroite et normale), 6 empattements, des catégories de poids allant de 4,25 tonnes – accessible au permis B – à 8,55 tonnes avec 3 versions de batteries et donc d’autonomie : 1 pack avec 70 kilomètres, 2 avec 140 et 3 avec 200. Avantage de la gamme eCanter : ces camions sont proposés avec deux prises de recharge : AC et DC, la première offrant des recharges de 4 à 6 heures, la seconde de 36 minutes à 1 heure. La gamme FUSO eCanter est disponible dans le réseau Daimler Truck France, aux côtés de Mercedes-Benz, l’autre marque du groupe.