Leinfelden-Echterdingen (Allemagne)/Gubbio (Italie) - Inter IKEA Group, la multinationale spécialisée dans l'ameublement et les accessoires pour la maison, franchit une nouvelle étape importante dans la décarbonation des transports en Italie. L'entreprise annonce le lancement de son premier projet de transport routier lourd entièrement électrifié, développé en collaboration avec LC3 Trasporti, un partenaire logistique de longue date, et Mercedes-Benz Trucks, un fournisseur technologique de premier plan dans le domaine de la mobilité électrique. L'objectif de ce partenariat est d'anticiper les objectifs européens en matière de décarbonation de la mobilité et de contribuer à la mise en place d'un système logistique plus durable, plus silencieux et plus efficace.

Cette initiative, qui débutera officiellement en octobre, marque le début d'une nouvelle ère pour les opérations logistiques d'IKEA en Italie : une transition progressive vers l'électrification du transport longue distance, visant à réduire de manière tangible les émissions et l'impact environnemental des activités opérationnelles. Le projet prévoit une phase de mise en œuvre progressive : à partir des deux camions BEV (véhicules électriques à batterie) déjà en service, la flotte passera à plus de dix véhicules électriques Mercedes-Benz eActros 600 d'ici le troisième trimestre 2026. Ces camions seront utilisés pour les services quotidiens de transport de conteneurs à destination et en provenance des ports de Gênes et de La Spezia, avec pour destinations notamment le centre de distribution de Plaisance, ainsi que pour les livraisons quotidiennes aux magasins du nord de l'Italie au départ du même centre logistique.

Une fois pleinement opérationnel, le projet permettra de parcourir plus de 1 200 000 kilomètres par an sans émissions, éliminant ainsi complètement les émissions de CO₂ et contribuant de manière significative à réduire l'impact climatique du transport routier. Grâce à l'expérience et à la vision partagées avec LC3 Trasporti, qui s'engage depuis longtemps à tester des solutions à faible impact, et à l'innovation technologique du Mercedes-Benz eActros 600, équipé de systèmes de propulsion entièrement électriques de nouvelle génération, IKEA franchit une nouvelle étape décisive vers la décarbonisation de son réseau logistique national.

Au-delà des avantages environnementaux, l'introduction de ces nouveaux véhicules électriques permet également de réduire à zéro les émissions sonores, un avantage particulièrement précieux pour les livraisons nocturnes vers les points de vente. Cela améliore la qualité de vie des communautés locales et réduit la pollution sonore dans les zones urbaines.

Avec ce projet, IKEA réaffirme son engagement à éliminer progressivement les combustibles fossiles et les moteurs à combustion interne, même dans le secteur du transport lourd, traditionnellement l'un des plus difficiles à décarboner.

« Il s'agit d'un projet ambitieux visant à réduire considérablement l'empreinte climatique de nos transports en Italie. Grâce à ce nouveau partenariat triangulaire, nous sommes en mesure de définir ensemble la configuration optimale et de trouver une solution qui réduit les coûts totaux, tout en contribuant à un environnement plus propre et plus silencieux, ce qui est un élément essentiel de notre mission visant à créer une vie quotidienne meilleure », a déclaré Ewelina Taylor, responsable mondiale des transports chez Inter IKEA Group.

« Ce projet marque un tournant pour LC3 Trasporti. La transition énergétique est un défi que nous avons choisi de relever avec détermination. L'introduction de l'eActros 600 en partenariat avec IKEA et Daimler Truck Italia démontre que la collaboration tout au long de la chaîne d'approvisionnement est le seul véritable moteur du changement. Le temps des expériences isolées est révolu : ce dont nous avons besoin aujourd'hui, ce sont des solutions évolutives, concrètes et sans impact », a ajouté Michele Ambrogi, directeur commercial de LC3 Trasporti.

_{« Le Mercedes-Benz eActros 600 est le fruit d'années de développement visant à transformer radicalement le transport routier de marchandises », a conclu Maurizio Pompei, PDG de Daimler Truck Italia. « Le voir entrer en service dans le cadre d'un projet de cette envergure, aux côtés de deux entreprises avant-gardistes telles que LC3 et IKEA, confirme que la transition énergétique est déjà en marche. Il s'agit là d'un exemple vertueux de la manière dont l'innovation technologique peut s'aligner parfaitement sur la durabilité environnementale et l'efficacité opérationnelle. »}