Leinfelden-Echterdingen/Munich - L'Oktoberfest a débuté à Munich le 21 septembre et, comme chaque année, la demande de bière est alors particulièrement élevée. Durant cette période, un Mercedes-Benz eActros 600 a pu contribuer à l'approvisionnement de la tente et a fourni à la Wiesn environ 82 000 litres de bière et des bretzels frais.

Lettl Transportation GmbH approvisionne la Hofbräuhaus de Munich  

Lettl Transportation a livré de nuit de la bière pour la brasserie publique Hofbräuhaus de Munich. C’est un eActros 600 avec une citerne de 27 500 litres qui a été utilisé pour ces livraisons. Dans le cadre d'un test pratique réalisé dans les locaux du client, le camion électrique a été utilisé chaque soir pendant 3 jours après avoir fait le plein à la brasserie. Le camion a dû s'arrêter à quatre points de livraison autour de la tente Hofbräu installée sur le Theresienwiese pour placer la bière dans les bons fûts.

Bretzels frais de Höflinger Müller GmbH

Outre la livraison de bière, l'eActros 600 a également été utilisé pour la livraison de bretzels lors de l'Oktoberfest. La boulangerie Höflinger et Müller produit des bretzels en deux équipes dans une boulangerie supplémentaire située sur le terrain olympique, à proximité de la fête de la bière, afin qu'ils puissent être servis à peine sortis du four.

L'entreprise traditionnelle, qui possède déjà deux eActros 300 dans sa flotte, a utilisé le camion électrique longue distance de Mercedes-Benz avec semi-remorque réfrigérée pour le transport des plaques de cuisson.

Höflinger et Müller livrent également des bretzels au Cannstatter Wasen de Stuttgart en faisant confiance à leurs camions Mercedes-Benz.

A propos de l’eActros 600 

L'eActros 600 pour le transport longue distance a été présenté en première mondiale fin 2023. La grande capacité de la batterie de plus de 600 kilowattheures - d'où la désignation du modèle 600 - et un nouvel essieu moteur électrique particulièrement efficace développé en interne permettent au camion électrique d'atteindre une autonomie de 500 kilomètres sans charge intermédiaire. Cette autonomie est atteinte dans des conditions très réalistes et pratiques avec une masse totale en charge de 40 tonnes, et peut être largement dépassée en fonction du style de conduite et de l'itinéraire. L'eActros 600 pourra même parcourir plus de 1 000 kilomètres par jour. La recharge intermédiaire pendant les pauses obligatoires du conducteur - même sans recharge mégawatt - rend cela possible, à condition que des options de recharge soient disponibles. Outre la recharge CCS d'une puissance maximale de 400 kW, l'eActros 600 permettra ultérieurement la recharge mégawatt (MCS).

Visuellement, le camion électrique longue distance se caractérise par un design minimaliste fondamentalement nouveau, avec des lignes claires et une forme aérodynamique. En termes de rentabilité pour les opérateurs de flotte, le camion électrique établira de nouvelles normes et remplacera à long terme la majorité des camions diesel dans l'important segment du transport longue distance. Le cœur du concept de Mercedes-Benz Trucks pour le transport longue distance alimenté par batterie est d'offrir aux clients une solution de transport globale comprenant la technologie du véhicule, le conseil, une infrastructure de charge et des services avec la nouvelle marque TruckCharge. Mercedes-Benz Trucks fêtera le début de la production en série de l'eActros 600 à la fin du mois de novembre de cette année à l'usine Mercedes-Benz de Wörth. Les premiers véhicules eActros 600 seront fabriqués et immatriculés avant la fin de l'année 2024.