Leinfelden-Echterdingen/Aarhus, Danemark – L'eEconic électrique à batterie destinée à un usage urbain est désormais utilisé à Aarhus, au Danemark, sur la côte est du Jutland, pour la collecte des déchets opéréé par l'entreprise d'élimination des déchets Urbaser A/S. Les batteries des cinq eEconic sont rechargées pendant la nuit au dépôt de l'entreprise. Urbaser A/S utilise déjà l'eEconic dans d’autres villes du Danemark comme Copenhague et Vejle. L'entreprise de traitement des déchets a commandé au total près de 50 véhicules de ce type, qui vont être livrés successivement dans les mois à venir. Cela porte le nombre total de commandes d'eEconic au Danemark à plus de 100 unités.

Franziska Cusumano, responsable de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks : "Notre eEconic pour les tâches municipales est utilisé dans de plus en plus de villes comme alternative locale neutre en CO2 pour l'élimination des déchets. Nous sommes très heureux qu'Urbaser A/S, précieux client initial dans ce domaine d'application, soit entièrement satisfait du véhicule de collecte des ordures ménagères électrique à batterie".

Stefan Olin, PDG d'Urbaser A/S : "Nos premières expériences avec l'eEconic ont été très bonnes. L'autonomie est également plus que suffisante pour des trajets de plus de 100 km, environ huit heures de fonctionnement et le volume d’environ 500 conteneurs. Le facteur décisif dans la décision de notre entreprise d'opter pour l'eEconic a été la combinaison du concept familier d'entrée basse, du niveau élevé de sécurité et de la grande autonomie."

Neutre en CO2 et silencieux

Avec l'eEconic, Mercedes-Benz Special Trucks entre dans une nouvelle ère. Ce camion à plancher et cabine basse d'une masse brute autorisée de 27 tonnes, doté d'un essieu électrique avec unité d'entraînement intégrée et de deux moteurs électriques, est basé sur l’architecture utilisée par l'eActros dédié au transport de marchandises lourdes. Les batteries de l'eEconic se composent de trois packs de batteries, chacun ayant une capacité installée de 112 kWh et une capacité utilisable d'environ 97 kWh. Le camion électrique peut couvrir la grande majorité des itinéraires typiques de collecte des ordures ménagères de l'Econic diesel classique en une seule équipe, sans charge intermédiaire. Avec un style de conduite anticipatif, il est même possible de récupérer de l'énergie électrique. C'est un grand avantage, en particulier dans le cadre des opérations stop-and-go de la collecte des déchets. Le cockpit multimédia interactif installé de série dans l'eEconic fournit en permanence des informations sur l'état de charge des batteries, l'autonomie restante et la consommation d'énergie actuelle et moyenne en kWh par 100 kilomètres, entre autres.

Le camion peut être rechargé avec une puissance allant jusqu'à 160 kW : il faut un peu plus d'une heure aux trois batteries de l'eEconic pour se recharger de 20 à 80 % à une station de recharge rapide à courant continu standard délivrant un courant de charge de 400 A.

Confort de conduite et sécurité élevés

Les caractéristiques éprouvées de l'Econic conventionnel, que les clients ont déjà particulièrement appréciées, sont bien évidemment présentes dans l'eEconic. Par exemple, le pare-brise panoramique bas et « XXL » de la cabine "DirectVision", avec sa position assise basse, offre au conducteur un contact visuel direct avec les autres usagers de la route et une excellente vue d'ensemble du trafic routier. Le pare-brise Thermocontrol revêtu et chauffé empêche la formation de buée sur le pare-brise en raison des conditions météorologiques, augmentant ainsi la clarté de la vue sur la zone de circulation. En outre, ce pare-brise réduit l'échauffement de l'intérieur du véhicule par les rayons du soleil.

L'entrée et la sortie basses, respectueuses du dos et des articulations du personnel, dans la cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes, sont bénéfiques sur le plan ergonomique. La transmission électrique de cette version permet d'avoir un plancher de cabine totalement plat. Cela facilite également la montée dans la cabine - un avantage particulier, surtout si le conducteur souhaite sortir du côté opposé à la circulation par la porte rabattable du côté passager avant. En ce qui concerne les équipements de sécurité, l'eEconic est équipé du Sideguard Assist (code option : S1R) pour une plus grande sécurité lors des manœuvres pour tourner à droite, ainsi que du système de freinage d'urgence Active Brake Assist de cinquième génération (ABA 5) avec détection des piétons. En outre, conformément aux exigences légales, le système externe Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) est installé de série pour améliorer la perception auditive par les piétons ou les cyclistes, par exemple.

À propos d'Urbaser A/S

Urbaser A/S est un leader mondial en matière de solutions environnementales et d'économie circulaire, dont l'objectif est d'exploiter les ressources mondiales pour un avenir plus durable. Avec un réseau de plus de 40 000 employés et 150 usines dans 19 pays, il sert plus de 70 millions de personnes.