Montigny-le-Bretonneux – Dans le monde du BTP parisien, les camions de l’entreprise Pelayo sont connus. Grâce à leur robe « bleu papier » surlignée d’une bande rouge tout d’abord. Sans oublier le logo de l’entreprise : lettres rouges sur fond jaune. Mais si l’on remarque encore plus la flotte Pelayo ces temps derniers, c’est que 10 nouveaux tracteurs Mercedes-Benz Arocs viennent d’arriver dans l’entreprise. Avec leur caractéristique calandre « à dents », ces Arocs 2045 4x2 ne passent pas inaperçus sur les chantiers d’Ile-de-France où ils oeuvrent. Cette flotte, livrée juste au moment du désormais fameux confinement et qui s’ajoute aux 16 porteurs Arocs 4143 8x4 et au tracteur 3363 destiné à la remorque porte-char, est bien constituée d’Arocs de 5è génération… même si équipés de classiques rétroviseurs ! Une originalité sur le marché français et un choix assumé par le « boss » Patrick Pelayo : ses camions travaillant au quotidien sur des chantiers de démolition et de terrassement, cette nouveauté l’inquiétait… Inquiétude qui a disparu puisque les futurs camions en commande en seront équipés ! Il est vrai aussi que cette MirrorCam facilite tant la vie quotidienne des chauffeurs, surtout en manoeuvre… Situations bien connues sur les chantiers de Paris et de sa banlieue, aux accès bien souvent délicats.

De Courchevel à Stains

L’entreprise Pelayo a été créée en 1950 par le père de Patrick Pelayo, l’actuel PDG. A la suite d’une saisonde betteraves non loin de Paris, il est resté sur place, jusqu’à transférer l’entreprise à Pierrefitte puis à Stains en 2008. L’entreprise Pelayo dispose aujourd’hui d’un parc de 30 camions, tous portant l’étoile… à une exception près, qui doit d’ailleurs disparaître incessament sous peu. A noter que la nouvelle flotte d’Arocs en service depuis mars dernier a remplacé des Arocs 2041 arrivés il y a 7 ans après 350 000 kilomètres de dur labeur sur la plupart des chantiers parisiens.