Leinfelden-Echterdingen (Allemagne)/São Bernardo do Campo (Brésil) - Mercedes-Benz do Brasil Ltda. (« Mercedes-Benz do Brasil »), la filiale brésilienne de Daimler Truck, a récemment lancé de nouveaux camions, les Mercedes-Benz Axor 2038 4x2 et Axor 2545 6x2 sur le marché brésilien. Ces modèles sont conçus pour le transport routier de marchandises et les opérations logistiques sur moyennes et longues distances. Ce nouvel Axor est équipé de la technologie BlueTec 6, conforme à la norme Euro 6, et offre un poids total en charge (PTC) de 62 et 68 tonnes, ce qui le rend adapté à une utilisation avec des semi-remorques à 4 essieux.

« Avec le lancement du nouvel Axor, notre gamme en Amérique du Sud est plus complète et plus solide que jamais. Nous sommes mieux équipés pour répondre aux divers besoins de nos clients », déclare Achim Puchert, PDG de Mercedes-Benz Trucks. « Le Brésil reste l'un des marchés les plus importants pour les camions Mercedes-Benz à l'échelle mondiale. Je vois un grand potentiel commercial dans le nouvel Axor. Non seulement au Brésil, mais aussi sur les marchés d'exportation en Amérique latine. »

Le Mercedes-Benz Axor est équipé d'un moteur Mercedes-Benz OM 460 de 13 litres dans les versions 380 ou 450 chevaux et est livré avec une transmission automatisée PowerShift 3 Advanced à 12 rapports pour des changements de vitesse plus rapides et une conduite plus économe en carburant.

Mercedes-Benz propose le nouvel Axor avec deux versions de cabine : une cabine couchette à toit bas et une version à toit haut, toutes deux équipées d'un siège pneumatique ergonomique offrant jusqu'à 11 réglages. Un volant multifonction, un levier de vitesses combiné et un frein moteur sur la colonne de direction augmentent encore le confort du conducteur.

A propos de Mercedes-Benz do Brasil

En tant que filiale à 100 % de Daimler Truck, Mercedes-Benz do Brasil est responsable du développement, de la fabrication et de la vente de camions et de châssis d'autobus Mercedes-Benz pour le Brésil et d'autres marchés d'Amérique latine.

São Bernardo do Campo est la plus grande usine d'assemblage de camions Mercedes-Benz hors d'Allemagne. Elle a été inaugurée en 1956. C'est dans cette usine que sont fabriqués tous les camions Mercedes-Benz brésiliens (Accelo, Atego, Axor et Actros), les groupes motopropulseurs (moteurs, essieux, transmissions) et les châssis d'autobus. São Bernardo do Campo abrite également le centre de développement technologique, qui est actuellement le plus grand d'Amérique du Sud.

En outre, Mercedes-Benz do Brasil exploite une usine à Juiz de Fora (soudage et peinture de cabines) et un centre d'essais à Iracemápolis.

Avec le plus grand réseau de concessionnaires au Brésil, couvrant plus de 180 points de service stratégiques, Mercedes-Benz do Brasil garantit une large couverture, une rapidité et une commodité pour les clients dans tout le pays.

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