Stuttgart/Wörth-am-Rhein – Mercedes-Benz Trucks, en collaboration avec son partenaire, la division services de Netze BW, ouvre aujourd’hui un parc de charge pour les clients près du centre d'information sur les applications (BIC) à Wörth-am-Rhein. Dans ce parc de charge eTruck, les clients de camions électriques peuvent désormais tester les stations et les concepts de charge de différents fabricants et travailler avec des experts de Mercedes-Benz Trucks sur place pour développer des solutions sur mesure pour leurs applications respectives. La technologie de charge est fournie pour les essais et combinée à une gamme complète de services de conseil pour aider les clients à passer en douceur à l'e-mobilité.

Michael Scheib, responsable du Product Management de Mercedes-Benz Trucks : "Dans la transformation vers l'e-mobilité, notre objectif est d'offrir à nos clients plus qu'un simple camion électrique. Nous voulons fournir une solution intégrée qui comprend des solutions de conseil et d'infrastructure de charge provenant d'une seule source. Notre parc de charge pour les clients à Wörth fait partie intégrante de cette approche et montre aux clients, de manière pratique et tangible, à quoi peut ressembler une infrastructure de charge pour leur application."

"Outre le développement technologique de tous les composants nécessaires, le développement de l'infrastructure de recharge électrique est l'un des facteurs cruciaux pour le succès du transport lourd électrique", explique Axel Hausen, responsable des grands projets e-mobilité & projets spéciaux de la division services de Netze BW. "Avec notre société mère, EnBW, nous apportons au projet une grande expertise en matière d'infrastructure de recharge et d'industrie énergétique. À Wörth, nous travaillons avec des investisseurs tels que des opérateurs de flottes électroniques, des constructeurs de camions, des clients industriels et commerciaux et des municipalités pour développer des solutions de recharge individuelles, notamment pour la logistique de dépôt, qui aideront le transport lourd électrique à décoller."

Diverses solutions de charge disponibles pour essai

Pour commencer, l'eTruck Charging Park dispose de six stations de recharge de différents fabricants avec des puissances comprises entre 40 et 300 kW. Étant donné que la technologie de recharge continue de se développer rapidement, ce parc a une structure modulaire qui permet d'ajouter ou de remplacer si nécessaire des stations de recharge. L'installation d'une station de recharge MCS (Mégawatt Charging System) est donc envisageable dans une prochaine étape. 

En proposant différentes options de recharge en un seul endroit, les clients ont la possibilité de les comparer directement. Parallèlement, l'eTruck Charging Park aborde également des questions importantes telles que le raccordement au réseau, la production locale d'énergie, le stockage de l'énergie et la gestion intelligente des processus de charge. Par exemple, il sera possible d'illustrer comment les processus de charge peuvent être intégrés dans les processus logistiques existants et ainsi réduire les coûts énergétiques. L'essai de l'eActros 300/400 pour destiné au transport lourd de distribution permet également aux clients de se faire une idée immédiate de l'efficacité, de l'autonomie et des capacités de charge des camions électriques. Sur cette base, les clients peuvent élaborer une solution électrique complète pour leurs besoins individuels avec les experts sur place. Un système photovoltaïque sur le toit du parc de chargement, qui comprend un stockage stationnaire, montre les possibilités d'une alimentation électrique efficace pour les stations de chargement.

Un conseil transparent aide les clients à mettre en place une infrastructure de recharge

L'eTruck Charging Park met l'accent sur le conseil personnalisé aux clients, appelé eConsulting. Les clients apprennent ainsi comment intégrer l'e-mobilité dans leurs propres flottes et processus de travail. Pour maîtriser la transition vers l'e-mobilité, les clients ont besoin à la fois d'une possibilité de tester les équipements et d'une assistance spécialisée pour mettre en place leur propre infrastructure de chargement.