Leinfelden-Echterdingen (Allemagne) / Saalbach-Hinterglemm (Autriche) – Du 4 au 16 février dernier, la ville autrichienne de Saalbach-Hinterglemm a été le théâtre de compétitions internationales de ski et a accueilli cette année les Championnats du Monde de Ski alpin 2025 organisés par la Fédération Internationale. En plein milieu de la scène, deux Mercedes-Benz eActros 300 ont contribué à réduire l'impact environnemental de cet événement majeur grâce à leur utilisation en tant que véhicules de collecte des déchets entièrement électriques.  

Saubermacher, partenaire officiel de l'élimination des déchets des Championnats du Monde de Ski alpin 2025 de la FIS

En collaboration avec sa filiale locale Gassner Entsorgung et en étroite coordination avec l'association autrichienne de ski ÖSV, Saubermacher Dienstleistungs AG - Saubermacher en abrégé - a mis en place un vaste « concept de gestion circulaire des déchets », qui met l'accent sur la prévention en plus de la collecte traditionnelle des déchets. Il ne s'agit pas seulement d'éviter les déchets en utilisant des conteneurs réutilisables, par exemple. Il s'agit également de réduire les émissions locales de CO2. Sur le site, cet objectif a été atteint grâce au déploiement de deux véhicules de collecte de déchets Mercedes-Benz eActros 300 entièrement électriques, équipés de carrosseries fabriquées par la société Stummer. Grâce à des conteneurs intelligents dotés d'indicateurs de niveau et à la sélection optimisée des itinéraires qui en résulte, l'empreinte CO2 de cet événement à Saalbach a pu être réduite encore davantage.  

La logistique d'un événement difficile n'est pas un problème pour l'eActros 300

Les deux Mercedes-Benz eActros 300 et leurs équipages ont respecté le calendrier de l'événement et le flux de visiteurs qui en découle. Deux heures avant le départ de la course, plus aucun véhicule n'était autorisé à circuler sur le fan mile. Ce laps de temps a été mis à profit pour vider les poubelles du parking de la Coupe du monde à l'entrée de la vallée et du parking des bus au bout de la vallée. Dès que la compétition a commencé et que le « Fan Mile » a été déserté, les nombreuses stations de recyclage ont été vidées : tandis que les acclamations frénétiques fusaient du stade d'arrivée vers les rues ensoleillées, le Mercedes-Benz eActros 300 remplissait discrètement sa mission. En plus de sa chaîne cinématique silencieuse entièrement électrique, les émissions sonores ont également été réduites au minimum pour que le pays des merveilles hivernales soit parfait.

A propos du Mercedes-Benz eActros 300/400

Depuis 2021, le Mercedes-Benz eActros, camion électrique à batterie destiné au transport de marchandises, sort de la chaîne de production de l'usine de Wörth. Les batteries de l'eActros sont composées de trois (eActros 300) ou quatre packs de batteries (eActros 400), chacun offrant une capacité installée de 112 kWh. Avec quatre packs de batteries, l'eActros 400 a une autonomie de 400 kilomètres. Le cœur technologique est la chaîne cinématique - un essieu rigide électrique avec deux moteurs électriques intégrés et une transmission à deux vitesses. Les deux moteurs refroidis par liquide génèrent une puissance continue de 330 kW et une puissance de pointe de 400 kW. En outre, en cas de conduite prévoyante, l'énergie électrique peut être récupérée grâce au système de récupération. L'énergie gagnée lors du freinage est réinjectée dans les batteries de l'eActros et est à nouveau disponible pour la conduite. L'élimination des déchets, avec son trafic stop & go permanent, est donc l'un des domaines d'application idéaux pour la série de véhicules lourds entièrement électriques de Mercedes-Benz Trucks.