Leinfelden-Echterdingen (Allemagne)/ Bad Kissingen (Allemagne) – Le salon professionnel des véhicules tout-terrain Abenteuer Allrad s’est tenu du 19 au 22 juin 2025 à Bad Kissingen. Les partenaires de Mercedes-Benz Special Trucks présenteront l'Unimog dans différentes versions taillées pour le camping et l'expédition. On pourra également y voir un Mercedes Arocs à traction intégrale carrossé en camping-car tout-terrain.

Conçu pour « la campagne » – Unimog TenereX sur le stand Hellgeth

Le carrossier Hellgeth engineering GmbH présente sur le stand M17 quatre camping-cars de loisirs et de longue distance basés sur le Unimog U 4023, un véhicule tout-terrain hautement performant. Le nom supplémentaire « TenereX » donné à ces véhicules équipés pour une utilisation tout-terrain est dérivé du mot touareg « Ténéré », qui signifie « le pays là-bas ». Sur le plan technique, cette revendication se traduit par une transmission intégrale commutable ainsi que des blocages longitudinaux et différentiels, une garde au sol élevée, un système de contrôle de la pression des pneus et une capacité de franchissement de gué pouvant atteindre 1,2 mètre. Les dimensions compactes et le faible rayon de braquage facilitent la conduite sur les routes étroites et sinueuses des montagnes et des forêts. La longue course de suspension avec ressorts hélicoïdaux absorbe les chocs lors de la conduite tout-terrain avant qu'ils ne soient transmis à la cabine du conducteur et à la carrosserie.

A l’intérieur, on trouve un lit double et une cuisine spacieuse équipée d'une plaque à induction et d'un réfrigérateur à compresseur de 85 litres, ainsi qu'une salle de bain séparée avec douche et toilettes séparées. De plus, des réservoirs d'eau potable et d'eau de service ainsi que des panneaux solaires permettent à l'Unimog TenereX d'être autonome pendant plusieurs jours loin de toute civilisation.

L'Unimog TenereX de Hellgeth peut être réalisé avec un poids total en charge (PTC) maximal de 7,49 tonnes. Ce faible poids est rendu possible grâce à une construction légère cohérente dans la fabrication de la carrosserie et des meubles, ainsi qu'à l'utilisation d'aluminium léger pour les pièces rapportées et les jantes.

Hellgeth engineering GmbH est spécialisée dans les demandes individuelles des clients et réalise également, par exemple, des transformations de réservoirs, l'installation de treuils à câble ou des réglages d'amortisseurs. Les experts du site de l'entreprise installée à Wurzbach, en Thuringe, transforment également l'Unimog, qui n'est disponible en usine qu'avec un moteur quatre cylindres de 170 kW (231 ch), en un six cylindres de 220 kW (299 ch).

De l'idée à l'expédition : avec RKF-Bleses et FAS Expedition, l'Unimog devient un compagnon de voyage.

Avec leur présence au salon Abenteuer Allrad, RKF-Bleses et FAS Expedition montreront comment des véhicules tels que l'Unimog peuvent être transformés en véhicules d'expédition tout-terrain hautement performants grâce à des solutions spécialisées proposées par des partenaires.

Sur le stand commun T02 de RKF-Bleses et FAS Expedition, deux Unimogs tout-terrain équipés d'une caisse sont exposés, notamment le modèle compact U4023 et le plus grand modèle Unimog, le U5023.

RKF-Bleses, représentant général officiel de Daimler Truck AG pour l'Unimog avec plus de 70 ans d'expérience, apporte son expertise en matière de conseil, de coordination des carrosseries et de solutions personnalisées pour les clients. En collaboration avec le partenaire certifié Unimog FAS Expedition, des concepts de véhicules pratiques sont créés, alliant fiabilité technique et aptitude tout-terrain pour des voyages en autonomie.

Un Mercedes-Benz Arocs de 375 kW (510 ch) est également exposé sur le stand des partenaires. Ce véhicule 6x6 est également équipé d'une caisse résidentielle dans une structure autoportante en acier. Grâce au châssis intermédiaire intégré avec tube central, le châssis peut se tordre lors de la conduite tout-terrain afin de maintenir la traction tandis que la structure reste sans tension. L'Arocs sera exposé avec le porte-bagages spécialement développé avec plate-forme balcon ainsi que le porte-bagages arrière FAS pour le transport de quads et de roues de secours.

Un autre temps fort du salon dans la zone des parcours a été réalisé par RKF-Bleses et Daimler Truck AG : un Unimog avec une cabine double spacieuse permet aux visiteurs de découvrir de près les caractéristiques tout-terrain du véhicule lors de leurs trajets.