Leinfelden-Echterdingen (Allemagne)/Kawasaki( Japon) – Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mitsubishi Fuso) et Hino Motors Ltd. (Hino) annoncent le nom de la société holding, ARCHION, dont le démarrage des opérations est prévu le 1er avril 2026, sur la base de l'accord final concernant l'intégration commerciale conclu le 10 juin 2025 entre Daimler Truck AG (Daimler Truck) et Toyota Motor Corporation (Toyota).

Le nom ARCHION incarne l'essence même des « arches », symbolisant le lien entre les entreprises et leurs parties prenantes, ainsi qu'entre elles. « Eons » symbolise la création du futur des transports, ouvrant la voie à une vie meilleure pour les générations futures. Ensemble, ces concepts ont donné naissance à ARCHION.

Avec pour objectif de « construire l'avenir de la mobilité commerciale », ARCHION incarne l'aspiration commune de Hino et Mitsubishi Fuso, Toyota et Daimler Truck à contribuer à une société prospère grâce à la mobilité. Ce nouveau nom reflète la volonté d'améliorer l'efficacité opérationnelle et la compétitivité par l'intégration, tout en promouvant des véhicules sûrs, fiables et respectueux de l'environnement. Parallèlement, le groupe ARCHION (ARCHION Corporation en tant que holding, Mitsubishi Fuso et Hino en tant que sociétés opérationnelles) vise à valoriser la mobilité pour la société.

Dans cette optique, le Groupe ARCHION annonce les premiers axes de synergies potentielles :

Stratégie de plateforme intégrée en combinant les forces

Le groupe ARCHION poursuivra une stratégie de plateforme intégrée comme principale initiative pour renforcer sa compétitivité, en exploitant les atouts des deux entreprises afin de constituer des portefeuilles de produits hautement compétitifs sous chaque marque. Les entreprises étudieront les synergies possibles entre leurs plateformes de véhicules lourds, moyens et légers afin d'améliorer la compétitivité de leurs produits, d'optimiser leur rentabilité et d'accélérer leurs lancements. De plus, l'utilisation de modèles des deux marques garantit un portefeuille de produits plus complet pour les clients, tout en préservant les caractéristiques de chaque marque.

Améliorer l'efficacité et la compétitivité

Les deux entreprises poursuivront activement l'intégration et la rationalisation des fonctions de développement, d'approvisionnement, de production et de logistique afin de soutenir la stratégie de plateforme intégrée, améliorant ainsi significativement l'efficacité opérationnelle grâce à une allocation et une utilisation optimales des ressources. La consolidation des fonctions de développement permet de réduire les doublons d'investissements et d'intégrer rapidement les plateformes de produits, jetant ainsi les bases de l'innovation future.

En regroupant les volumes d'achat, des réductions de coûts substantielles peuvent être réalisées sur un large éventail de catégories d'approvisionnement direct et indirect. Les entreprises pourront également accroître leur efficacité grâce aux gains d'échelle générés par la synergie des plateformes.

Par ailleurs, l'optimisation des sites de production et des réseaux logistiques permettra d'améliorer les coûts, la qualité et les délais. D'ici fin 2028, les cinq sites de production de camions nippons seront regroupés en trois sites : l'usine de Kawasaki (ville de Kawasaki, préfecture de Kanagawa), l'usine de Koga (ville de Koga, préfecture d'Ibaraki) et l'usine de Nitta (ville d'Ota, préfecture de Gunma). L'usine Hino de Hamura sera transférée à Toyota Motor Corporation, comme annoncé le 10 juin 2025. Les activités de l'usine Nakatsu de Mitsubishi Fuso seront regroupées à l'usine de Kawasaki.

Le Groupe ARCHION prévoit également de faire progresser au fil du temps la consolidation des fonctions indirectes afin d’optimiser les chevauchements, atteignant ainsi à la fois une efficacité des coûts et une excellence opérationnelle.

Croissance par la transformation de l'entreprise et CASE

Les ressources générées par l'intégration et les gains d'efficacité seront partiellement réaffectées aux investissements dans le domaine CASE (Connecté/Autonome et Automatisé/Partagé/Électrique). Cela permettra de poursuivre la croissance de l'entreprise et d'améliorer sa rentabilité tout en répondant aux attentes des clients, des actionnaires et de la société. De plus, en exploitant le capital technologique et les avantages d'échelle du réseau Toyota et Daimler Truck, le groupe ARCHION développera des produits leaders sur tous les segments des véhicules zéro émission.

Dans le domaine de l'hydrogène en particulier, le groupe ARCHION s'appuiera sur l'expertise combinée et la coopération de Toyota et Daimler Truck pour développer une technologie de pile à combustible de pointe. Ces ressources et expertises combinées accéléreront également le développement de la conduite autonome. Dans le domaine de la mobilité connectée, Hino et Mitsubishi Fuso amélioreront leur offre de solutions tout en exploitant efficacement les données de leur flotte pour une meilleure valeur ajoutée pour leurs clients.

S'appuyant sur les synergies décrites ci-dessus, les deux marques distinctes FUSO et HINO se renforceront mutuellement grâce à une saine concurrence sur le marché. Le groupe ARCHION pourra ainsi offrir à ses clients des produits de meilleure qualité et continuer à contribuer durablement à un large éventail de parties prenantes.

Le personnel

Pour le groupe ARCHION, il a été décidé de créer un poste de « Directeur de la technologie » (CTO) au sein de la holding afin de développer la future feuille de route technologique du groupe et de mettre en œuvre des synergies techniques via la R&D et l'architecture produit/plateforme.

M. Satoshi Ogiso, actuellement PDG de Hino Motors, a été désigné pour occuper ce poste, en plus de sa nomination au poste de Directeur Exécutif. Par ailleurs, afin d'établir un cadre financier favorisant la transparence, la performance et l'allocation du capital, M. Hetal Laligi, actuellement Directeur Financier (CFO) de Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, a été nommé Directeur Financier et Administrateur Délégué.

Ces postes prendront effet à compter du démarrage des activités prévu le 1er avril 2026, sous réserve des approbations nécessaires et de la clôture rapide de la transaction. D'ici là, les deux hommes conserveront leurs fonctions actuelles.

M. Kiyotaka Ise, Administrateur Externe de Sumitomo Riko Company Limited, a été nommé Administrateur non-Exécutif, aux côtés de M. Christian Herrmann, vice-Président et Directeur du développement de Daimler Truck AG. Ces fonctions prendront également effet à compter du démarrage des activités prévu le 1er avril 2026.

Présentation de la nouvelle entreprise

·     Nom commercial : ARCHION Corporation (Holding Company of Mitsubishi Fuso and Hino)

·     Siège social : Shinagawa Ward, Tokyo

·     Representants (Scheduled Appointment):

o   Representative Director & CEO : Karl Deppen

o   Representative Director & CFO : Hetal Laligi

o   Executive Director & CTO : Satoshi Ogiso

o   Non-Executive Directo r: Christian Herrmann

o   Non-Executive Directo r: Kiyotaka Ise

La nomination de quatre administrateurs externes indépendants et de postes de direction clés sera annoncée une fois finalisée.

·     Date de création : 2 Juin 2025

·     Démarrage de l’entreprise : 1er Avril 2026

·     Structure de l’actionnariat : Daimler Truck et Toyota visent chacun à obtenir 25 %

·     Cotation en bourse/objectif : cotation sur le marché principal de la Bourse de Tokyo

·     ARCHION Corporation devrait détenir 100 % des actions de Mitsubishi Fuso et Hino

Verbatim

„Aujourd'hui, nous franchissons une nouvelle étape pour concrétiser notre vision commune : avec ARCHION, nous ambitionnons de « construire l'avenir de la mobilité commerciale » au bénéfice de nos clients et de toutes les parties prenantes. Grâce aux marques fortes FUSO et Hino, nous fournirons des produits et des solutions de qualité supérieure pour répondre aux besoins de nos clients. ARCHION mettra en œuvre un modèle de gouvernance efficace pour instaurer la confiance en favorisant la transparence, la conformité et l'amélioration des performances financières“.

Karl Deppen, Directeur représentatif désigné et PDG d'ARCHION, Président et PDG de Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation

« Notre ambition financière pour le nouveau Groupe repose sur une stratégie claire : exploiter pleinement le potentiel de cette intégration en exploitant les synergies et les opportunités de croissance, tout en œuvrant sans relâche à l'amélioration de la performance des deux entreprises. Notre objectif est d'élever la résilience et la performance financières au niveau de référence. Une allocation de capital conforme à cette stratégie permettra une création de valeur durable“.

Hetal Laligi, Directeur représentatif désigné et Directeur Financier d'ARCHION, Directeur Financier de Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation

„Avant tout, nous nous engageons à placer nos clients au cœur de toutes nos actions afin de garantir leur réussite. Mitsubishi Fuso et Hino ont tous deux bâti des relations solides avec leurs clients sur leurs marchés respectifs. Pour renforcer ces liens, il est essentiel que nous continuions à perfectionner nos produits, véritables points de contact entre nous, nos clients et la société. En combinant les atouts de nos quatre entreprises, nous accélérerons le développement des technologies CASE et façonnerons l'avenir de la mobilité commerciale. Pour y parvenir, nous favoriserons une culture d'entreprise qui valorise l'apprentissage mutuel et respecte la diversité“.

Satoshi Ogiso, nommé Directeur Exécutif et Directeur Technique d'ARCHION et PDG de Hino Motors

De plus amples détails sur la portée et la nature de la collaboration seront annoncés ultérieurement. La finalisation de l'opération sera soumise à l'approbation des conseils d'administration, des actionnaires et des autorités compétentes.