Durtal (49)/Montigny-le-Bretonneux (78) – C’est en 1956 que Gustave Rivard, qui a créé son garage quatre ans plus tôt à Daumeray à quelques kilomètres de Durtal, prend le panneau de distributeur officiel Unimog pour les Pays de la Loire, région où les capacités hors-piste de l’engin allemand sont pourtant inutiles. Soixante-dix ans plus tard, panneau étoilé et Unimog sont toujours là... mais désormais à Durtal ! Un lieu où l’on connaît le « Universal Motor Gerät » - ou engin universel à moteur – né juste après-guerre en Allemagne sur le bout des doigts. C’est simple, à la CMAR on peut répondre à toutes les demandes des clients sur cette base. Quatre roues directrices ? C’est possible. Un camion qui passe de la route en rail en un clin d’œil ? C’est possible ? Un camion un peu âgé qu’il faut remettre à niveau dans un budget contraint ? C’est possible ! Installer une grue ou une nacelle ? C’est encore possible !

L’Unimog, base universelle

Il est vrai aussi que le duo d’Unimog du catalogue Mercedes – un porte-outils et un plus classique franchisseur – est capable de tout. Rail-route, 4 roues motrices et directrices, chasse-neige, faucheur, tracteur, habillés de rouge pour les soldats du feu ou encore purement militaire avec un uniforme kaki, rien n’est impossible. Et le savoir-faire de ce carrossier qu’est aussi et surtout la CMAR – cet anniversaire fut l’occasion pour Mercedes de décerner à l’entreprise angevine le label « Unimog Expert Partner », marque de confiance de la marque à l’étoile envers une toute petite vingtaine de ses partenaires en Europe -, qui dispose d’un bureau d’études ultra-performant, en fait un carrossier de référence connu à travers le monde. On retrouve en effet des Unimog « made in Durtal » en Australie, en Algérie ou aux Emirats. Mieux, il n’y a pas une ville française dotée d’un tramway qui ne dispose d’un Unimog rail/route issu des ateliers de la CMAR...

Unimog mais pas que

Si l’Unimog est la gamme centrale du quotidien de la CMAR, l’entreprise ne s’arrête pas à ce seul duo de camions. Les engins de nettoyage et d’entretien des zones urbaines sont en effet une autre des spécialités de l’entreprise. Tout comme les balayeuses de rues de gros gabarit... et de toutes marques. Et grâce à son bureau d’études déjà cité, l’entreprise angevine est capable de concevoir nombre d’engins à destination de clients publics et privés. Avec une appétence particulière pour les marchés militaires de tous pays.