Leinfelden-Echterdingen/Prague - Les pompiers volontaires du district de Zličín à Prague viennent de recevoir les clés d’un nouveau Mercedes-Benz Arocs en présence de représentants de l'administration de la ville, de la direction des pompiers et des sociétés d'approvisionnement WISS CZECH et Daimler Truck Czech Republic. Le camion a été carrossé par WISS.

Le nouveau véhicule de lutte contre les incendies est basé sur un Mercedes-Benz Arocs 1846L. Le châssis à deux essieux avec transmission 4x2 et essieu arrière à suspension pneumatique impressionne par sa puissance et sa technologie de pointe. Avec un poids total autorisé en charge de 18 tonnes et une puissance de moteur de 455 ch (335 kW), le véhicule est équipé de manière optimale pour des opérations exigeantes.

La particularité de ce véhicule réside dans la boîte de vitesses automatisée Mercedes PowerShift 3 Advanced à douze rapports, qui dispose d’un programme dédié aux véhicules destinés aux services d'incendie. L'Arocs est équipé d’origine d'une série de systèmes d'assistance et de sécurité qui offrent au conducteur, à l'équipage et aux autres usagers de la route un niveau élevé de confort et de sécurité et qui dépassent en partie les exigences légales. Outre le système de freinage antiblocage (ABS) et la régulation antidérapage (ASR), ces systèmes comprennent, par exemple, le programme de contrôle de stabilité ESP ou l'Active Brake Assist (ABA) de dernière génération avec détection des piétons et des cyclistes. Le cockpit multimédia interactif comprend un écran central pour le conducteur et un écran tactile supplémentaire pour un contrôle intuitif des fonctions de conduite et de la carrosserie du véhicule.

La carrosserie du véhicule est signée WISS et allie fonctionnalité et confort. Le compartiment de l'équipage est intégré à la carrosserie et offre quatre sièges avec des supports pour les appareils respiratoires. Il est parfaitement relié à la cabine climatisée du conducteur, qui dispose de deux sièges supplémentaires.

Dans la partie arrière de la carrosserie se trouvent deux réservoirs d'agent extincteur - un réservoir d'eau de 4 000 litres et un réservoir d'agent moussant de 240 litres - tous deux dotés d'indicateurs de niveau électroniques. La pompe Ruberg EH30 atteint une capacité de 2 000 litres par minute à 10 bars en mode basse pression et de 250 litres par minute à 40 bars en mode haute pression. Pour un déploiement rapide, le véhicule est équipé d'un enrouleur de tuyau haute pression (60 m de tuyau DN25) et d'une buse Protek 236.

Six armoires à équipements verrouillables - trois de chaque côté du véhicule - offrent suffisamment d'espace pour les indispensables accessoires. Une protection automatique à haute pression du soubassement, une barre de pulvérisation avant, un treuil à câble RAMSEY (force de traction : 50,7 kN), un moniteur de toit haute performance, une tour d'éclairage télescopique et un système de caméras pour la surveillance complète du véhicule offrent des capacités opérationnelles supplémentaires.

Grâce à cet équipement complet, le nouveau véhicule de pompiers est parfaitement préparé pour apporter une aide rapide et efficace en cas d'incendie, d'assistance technique et de situations dangereuses particulières.