La Rochelle (17)/Montigny-le-Bretonneux (78) – Sans bruit, le eCanter tout de vert vêtu de Liboureau sillonne le célèbre port de La Rochelle. Normal, il est 100 % électrique ! Et donc le compagnon idéal pour se mouvoir dans une cité où le respect de l’environnement est une vertu cardinale depuis bien longtemps. Entre les alentours du marché, le vieux port, le plus récent mouillage des Minimes ou les alentours du centre-ville rochelais, le FUSO eCanter est l’arme idéale pour ravitailler en boissons diverses bars, restaurants, pubs, brasseries, caves et autres collectivités avec une approche « zéro émission ». « Nous nous sommes engagés à respecter l’environnement et à le faire savoir » explique Eric Liboureau, le patron des établissements Rémy Liboureau. C’est d’ailleurs le premier camion 100 % électrique acquis par l’entreprise vendéenne plutôt habituée à utiliser des porteurs 12/15 tonnes thermiques. Et à écouter Esteban Georget, son chauffeur sa livraison au sortir de l’hiver, l’utiliser est un plaisir : « C’est calme, il n’y a pas beaucoup de bruit, beaucoup de pêche et une agilité incroyable dans les petites rues de La Rochelle ».

Rémy Liboureau, entreprise plus que centenaire

« Vert depuis 1896 » : c’est écrit sur chaque camion de l’entreprise. Vert… comme la robe des camions de l’entreprise vendéenne, ce qui « colle » opportunément bien à notre FUSO 100 % électrique. Quant à la date, c’est celle de sa création ! Une entreprise de près de 130 ans, c’est rare. Même en Vendée où l’entreprise est installée sur la commune de Saint-Mesmin dans le nord-est du département. Avec 140 employés, trois autres sites – l’Ile d’Yeu, Aizenay en Vendée et Dompierre sur Mer à quelques encâblures de La Rochelle -, l’entreprise livre sur quelques départements… Quelques chiffres : 70 tonnes de café et 30 000 hectolitres de bières distribués chaque année, un catalogue de 1 500 références de vin, 350 livraisons quotidiennes. Quant au verdissement de l’entreprise, Eric Liboureau, l’actuel Président est clair : « Notre ADN est dans le vert et le verre consigné ».

Le Canter, électrique depuis 2017

C’est en effet en 2017 que FUSO a lancé sa première génération de Canter 100 % électrique à batteries. La troisième itération, lancée il y a 18 mois, reprend les technologies les plus modernes du groupe Daimler Truck, à savoir un essieu arrière électrique – eAxle – combinant moteur et boîte de vitesses et des batteries lithium/fer/phosphate (LFP) offrant endurance et puissance. La gamme ultra-complète du petit camion du groupe Daimler Truck propose 2 cabines (étroite et normale), 6 empattements, des catégories de poids allant de 4,25 tonnes – accessible au permis B – à 8,55 tonnes avec 3 versions de batteries et donc d’autonomie : 1 pack avec 70 kilomètres, 2 avec 140 et 3 avec 200. Avantage de la gamme eCanter : ces camions sont proposés avec deux prises de recharge : AC et DC, la première offrant des recharges de 4 à 6 heures, la seconde de 36 minutes à 1 heure. La gamme FUSO eCanter est disponible dans le réseau Daimler Truck France, aux côtés de Mercedes-Benz, l’autre marque du groupe.