Stuttgart/Hambourg – L'eEconic à propulsion électrique est désormais en service auprès de la société municipale de nettoyage de Hambourg. Dans le cadre d'une conférence de presse officielle, Michael Pollmann, Conseiller d'État à l'Environnement, le professeur Rüdiger Siechau, Directeur Général de SRH, et Franziska Cusumano, Responsable de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks, ont remis la clé à la " Kolonne 11 " du service de nettoyage municipal. Pour SRH, la conversion de la flotte à des motorisations alternatives est l'un des éléments les plus importants de la neutralité climatique déjà visée pour 2035.

Franziska Cusumano, Responsable de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks : "Notre eEconic taillé pour les utilisations urbaines est produit en série depuis l'année dernière dans notre usine Mercedes-Benz de Wörth. Ce véhicule localement neutre en CO2 se caractérise notamment par une conduite agréable et silencieuse. Nous sommes ravis que SRH mise également sur l'eEconic électrique à batterie".

Michael Pollmann, Conseiller d'État à l'Environnement : "La coalition des partis gouvernementaux appuie la neutralité climatique de la ville libre et hanséatique de Hambourg en 2040. Avec ce véhicule de test, la Stadtreinigung Hamburg prouve une fois de plus qu'elle n'assume pas seulement sa responsabilité en tant qu'entreprise publique, mais qu'elle participe activement à des solutions durables. En plus d'économiser du CO2, les motorisations alternatives des véhicules industriels réduisent également de manière significative la pollution sonore dans une métropole à forte densité de population telle que Hambourg."

Le professeur Dr Rüdiger Siechau, Directeur Général de SRH : "La neutralité climatique en 2035 est l'un des projets les plus importants de SRH. Alors que la conversion de notre flotte à des modes de propulsion alternatifs pour les voitures et les petites camionnettes est déjà bien avancée, des tests approfondis dans des conditions d'exploitation réelles sont nécessaires, en particulier pour les gros véhicules industriels. En collaboration avec nos partenaires, nous travaillons depuis de nombreuses années pour acquérir des connaissances et atteindre la maturité du marché. D'ici 2025 au plus tard, tous les véhicules nouvellement acquis par SRH seront équipés de systèmes de propulsion alternatifs. Nous sommes convaincus qu'un test réussi de l'eEconic constituera une étape majeure vers cet objectif important."

Neutre en CO2 et silencieux : le Mercedes-Benz eEconic

Carrossé pour la collecte des déchets, l'eEconic électrique à batterie se distingue par ses faibles émissions sonores, notamment en milieu urbain, point important pour le travail aux premières heures de la matinée. La chaîne cinématique électrique permet d'avoir un plancher de cabine totalement plat, ce qui facilite les déplacements à bord - un avantage particulier si le conducteur souhaite descendre du côté opposé à la circulation. Autre point fort de l'équipement, le pare-brise panoramique et la position basse du siège permettant au conducteur un contact visuel avec son environnement de travail. En outre, le pare-brise Thermocontrol, revêtu d’un matériau adéquat et parfaitement chauffé, empêche la formation de buée, augmentant la visibilité dans la circulation urbaine. Ultime avantage pour la sécurité dans le trafic urbain : l'eEconic est équipé du système Sideguard Assist – qui annonce la présence d’un obstacle côté droit - et de l'assistant de freinage d'urgence Active Brake Assist de 5e génération (ABA 5).